Regulacja zagłówka i lusterek
Zagłówek
• pod względem wysokości regulujemy tak aby pokrywał całą głowę (równo ze szczytem wierzchołka głowy)
• odległość od głowy nie powinna przekraczać 5cm – zatem jeśli to możliwe zbliżamy zagłówek do głowy.
Regulacja odcinka lędźwiowego – niektóre samochody dają możliwość dopasowania profilu oparcia do kształtu naszego kręgosłupa.
Regulacja podparcia w części udowej – niekiedy mamy możliwość wydłużenia siedziska, tak aby nogi miały podparcie.
Regulacja kąta pochylenia siedziska – pamiętając o kwestiach bezpieczeństwa i ergonomii jazdy możemy dodatkowo dopasować siedzisko do naszych preferencji proporcji ciała.
Lusterka
Lusterka boczne należy wyregulować tak, aby mieć jak największe pole widzenia wokół pojazdu.
• siedząc prawidłowo, mając głowę na wprost do kierunku jazdy zerkając samymi oczami w lusterko powinniśmy widzieć jedynie obrys samochodu (tylko odrobinę boku pojazdu jako punkt odniesienia). Im mniej boku pojazdu w lusterku tym mniejsze martwe pole.
• w lusterkach powinniśmy widzieć jak najwięcej przestrzeni za nami, a to znaczy, że nie mogą być zbyt nisko ani zbyt wysoko ustawione.
Lusterka wsteczne
Lusterko wsteczne – wewnętrzne – regulujemy tak, aby patrząc przez przednią szybę mimowolnie widzieć co się zmienia za nami, a zerkając w nie, widzimy drogę aż po horyzont (jak największa powierzchnia przez tylną szybę). Oczywiście niektóre modele samochodów nie mają lusterka wewnętrznego (np. furgon) zatem dużą uwagę kierujący powinien położyć na regulację bocznych luster tak aby kompensować możliwie widok za pojazdem.
TERMINARZ SZKOLEŃ
| Grudzień 2025 | Styczeń 2026 |
|---|---|
| 10-13 grudnia | 7-11 styczeń |
| Luty 2026 | Marzec 2026 |
|---|---|
| 4-7 luty | 4-7 marzec |
SPRAWDŹ OPINIE KURSANTÓW
