• właściwa pozycja wraz z maksymalnie dociągniętym pasem bezpieczeństwa stabilizuje ciało podczas działania przeciążeń choćby w trakcie hamowania awaryjnego, ominięcia przeszkody, próby opanowania toru jazdy;
• pozycja powinna być również wygodna – ale nie pozornie wygodna ze względu na nasze przyzwyczajenia, lecz wygodna i zdrowa dla konstrukcji ciała. Mięśnie całego ciała nie napinają się bez potrzeby mając wcześniej wspomnianą już stabilną pozycję. Oparcie bliskie pionu odciąża nasz kręgosłup, szczególnie część szyjną. A to wszystko ma wpływ na niższy poziom zmęczenia, odrętwienia i lepszą koncentrację;
• bezpieczna pozycja za kierownicą współgra zazwyczaj z zapewnieniem kierowcy najlepszej widoczności. A optymalne pole widzenia ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo czynne.

Właściwa pozycja kierowcy daje maksymalne szanse na skuteczne działanie systemów bezpieczeństwa chroniących podczas kolizji:

• zapewni możliwie optymalny rozkład sił działających na ciało
• ciało nie wysunie się spod pasa bezpieczeństwa
• ogranicza ryzyko nieszczęśliwych urazów

Powyższe sytuacje analogicznie odnoszą się również do pozycji i ustawień pasażerów.