Zanim przystąpisz do egzaminu na prawo jazdy, musisz odbyć obowiązkowy kurs na prawo jazdy. Jednak zanim zapiszesz się na ten kurs musisz zdobyć nr PKK. Co to jest i gdzie go można wyrobić? PKK jest to unikalny nr, który jest nadawany każdej osobie chcącej zrobić prawo jazdy, bez znaczenia na jaką kategorię. Uzyskanie profilu PKK jest bezpłatne, natomiast trzeba udać się osobiście do wydziału komunikacji, nie ma możliwości uzyskania PKK przez Internet.

Problem pojawia się w sytuacji, kiedy mieszkasz w innym mieście aniżeli jesteś zameldowany. Po profil PKK należy się udać do wydziału komunikacji odpowiednio do miejsca zameldowania.

Dokument jakie są potrzebne do nadania PKK:

• zaświadczenie lekarskie; w przypadku kategorii C, CE i D dodatkowo zaświadczenie psychologiczne, koszt badań to wydatek ok. 200 zł,
• zdjęcie na prawo jazdy,
• wniosek (wniosek możesz pobrać i wypełnić w wydziale komunikacji).

Gdy otrzymamy już Profil Kandydata na Kierowcę, należy się z nim udać do szkoły jazdy, która wybraliśmy. Często zastanawiamy się, który Ośrodek jest najlepszy. Sugerujemy się ceną, chociaż warto sobie uświadomić jakie koszty ponoszą właściciele Ośrodków i że niska kwota za kurs prawa jazdy nie da nam gwarancji jakości. Według nas lepiej poczekać, zaoszczędzić 200 zł i dopłacić za kurs, niż wybierać „tanią” szkołę jazdy a finalnie płacić za dodatkowy egzamin i jazdy doszkalające. Warto również porozmawiać ze znajomymi i zapytać się o opinie szkół, w których oni się szkolili a także warto sprawdzić opinie w Internecie.

Kurs prawa jazdy kategorii B składa się z 30 godzin zajęć teoretycznych i 30 godzin zajęć praktycznych. Jest to podstawowy pakiet, który pozwala Ci na podejście do państwowego egzaminu na prawo jazdy. Z doświadczenia wiemy, że dla 95% osób szkolących się jest to wystarczająca ilość godzin, natomiast to, ile czasu zajmie Tobie robienie kursu, zależy wyłącznie od Ciebie. Szkolenie praktyczne kończy się egzaminem wewnętrznym w szkole jazdy. Jego pozytywny wynik umożliwia nam podejście do egzaminu państwowego.

To co najbardziej interesuje wszystkich. Egzamin państwowy składa się z dwóch części: teoretycznej oraz praktycznej.

Egzamin teoretyczny odbywa się w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Egzamin odbywa się w Sali komputerowej. Każdy ze zdających ma swoje indywidualne stanowisko. Program jest intuicyjny. Osoby na co dzień nie korzystające z komputera nie będą mieć problemów z obsługa swojego stanowiska podczas egzaminu państwowego.

Egzamin teoretyczny składa się z 32 pytań z czego 20 pytań dotyczy części podstawowej i 12 pytań z wiedzy specjalistycznej. Czas na udzielenie odpowiedzi to 25 minut. Maksymalnie możemy uzyskać 74 punkty, natomiast aby egzamin zakończył się wynikiem pozytywnym musimy osiągnąć 68 punktów.

Pytania z zakresu wiedzy podstawowej dzielą się na 3 kategorie: wysokie znaczenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, średnie znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz niskie znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Punktacja prezentuje się następująco:

• 10 pytań o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Każde z pytań punktowane jest za 3 pkt.
• 6 pytań o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Każde za 2 pkt.
• 4 pytania o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Każde za 1 pkt.

Odpowiedzi na pytania z wiedzy podstawowej udzielamy TAK lub NIE.

Pytania z wiedzy specjalistycznej prezentują się następująco:

• 6 pytań o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Każde z pytań jest za 3 pkt.
• 4 pytania o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Każde z pytań za 2 pkt.
• 2 pytania o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. Każde z pytań za 1 pkt.

Na pytania z wiedzy specjalistycznej odpowiadamy wybierając z jedną z trzech możliwych odpowiedzi A, B lub C.

Podczas udzielania odpowiedzi kursant musi być mocno skupiony, ponieważ nie mamy możliwości powrotu o wcześniejszego pytania.

Egzamin praktyczny przeprowadzany jest w dwóch częściach: egzamin na placu manewrowym oraz egzamin w ruchu drogowym. Wbrew wielu opowieściom i krążącym mitom egzamin z części praktycznej nie jest trudny, warto jednak zapoznać się z zadaniami i ich formą oceny przez egzaminatora, żeby dobrze zrozumieć na czym ten egzamin polega. Oczywiście jeśli jest czas podczas kursu instruktor może to wyjaśnić, natomiast nie zawsze jest na to czas i instruktor przygotowuje ucznia do jazdy codziennej, a nie tylko do zdania egzaminu. Warto więc samemu zapoznać się ze sposobem oceny zadań egzaminacyjnych – zobacz link.

Plac manewrowy – egzamin zaczyna się od wylosowania 2 pytań dotyczących budowy i działania pojazdu, na które osoba egzaminowana musi odpowiedzieć prawidłowo. Po tej części kursant przygotowuje sobie pozycję za kierownicą i przechodzi do kolejnego zadania jakim jest jazda do przodu i tyłu po wyznaczonym pasie ruchu. Aby poprawnie wykonać zadanie nie wolno nam potracić słupków ani przejechać całym kołem poza linie, ponieważ wtedy egzamin jest przerwany. Jeśli najedziemy na linię i sami się zatrzymamy mamy możliwość ponownego wykonania ćwiczenia.

Kolejnym zadanie jest ruszanie na wzniesieniu. Poprawne wykonanie jest wtedy, kiedy auto nie stoczy nam się 5 cm do tyłu.

Jeśli wszystkie zadania wykonamy poprawnie możemy przejść do drugiej części egzaminu praktycznego.

Jazda w ruchu drogowym- podczas jazdy w mieście musimy wykazać się takimi umiejętnościami jak: poruszania się po skrzyżowaniu o ruchu okrężnym (rondo), przejazd przez skrzyżowanie ze sygnalizacją świetlną, ze znakiem droga z pierwszeństwem, ustąp pierwszeństwa, ze znakiem STOP. Nie ominie nas jedno z parkowań: równoległe, prostopadłe lub skośne. Ponadto musimy wykazać się umiejętnością zawracania, omijania, wyprzedzania, wykonania manewru zmiany pasa ruchu, zmiany kierunku jazdy w lewo i prawo oraz właściwa zmiana biegów oraz hamowanie. Należy pamiętać o odpowiednim sygnalizowaniu manewrów oraz o nieprzekraczaniu linii ciągłych. Egzamin kończy się w momencie, kiedy zaparkujemy samochód z powrotem na placu WORDu.

Po zdanym egzaminie otrzymuje arkusz oceny przebiegu egzaminu wraz z wynikiem. Nie musimy go nigdzie zanosić, możemy zostawić go na pamiątkę. Egzaminator sam wprowadza wszystkie dane do systemu teleinformatycznego, uzupełniając w ten sposób Twój PKK. Dane automatycznie przekazywane są do wydziału komunikacji. Teraz pozostaje tylko zgłosić się do wydziału komunikacji, wnieść opłatę za wydanie dokumentu a prawo jazdy będziemy mogli odebrać za około 2 tygodnie.